Аптечка велосипедиста: що завжди має бути з собою

Одне з основних переваг електричного велосипеда - його здатність набагато краще і швидше інших забиратися в найвіддаленіші куточки природи - поля і ліси, практично недосяжні для звичайних бойків. Однак гарна "прохідність" електричного велосипеда говорить ще й те, що велосипедисту в разі поломки або травми в дорозі доведеться розбиратися зі сформованими неприємностями самостійно.

Існує певний список речей, без яких жодна розсудлива велосипедист НЕ виїде з дому. Велосипедні прогулянки можуть приносити не тільки радості, а й розчарування. Від неприємностей в дорозі ніхто не застрахований, тому, щоб зуміти мінімізувати наслідки непередбачений ситуацій, з собою завжди потрібно мати дорожню медичну аптечку і невеликий, але дуже важливий набір велоінструментів. Сучасні дорожні набори велосипедних інструментів дуже компакти, тому труднощів з їх транспортуванням ніколи не виникає, як не виникає проблем і з перевезенням невеликого списку медикаментів в одному з відділів велосипедного рюкзака.

Велоаптечка - це мінімальний набір інструментів першої необхідності, який завжди повинен мати при собі велосипедист. Тільки за допомогою нього він зможе полагодити і налаштувати свій електровелосипед в польових умовах.

Погодьтеся, що без спеціального велосипедного інструменту голими руками ви ніколи не зможете розбортуватися шину, щоб замінити пробиту камеру, налаштувати гальмівну систему, нормально відрегулювати висоту велосипедного сідла. Саме з цієї причини кожен велосипедист повинен завчасно купити дорожній набір інструментів, щоб в екстреній ситуації надати першу допомогу своєму двоколісному одного. Придбати необхідний набір інструментів можна в будь-який веломагазині - насправді це не такий вже і рідкісний товар. Будь-яка поломка велосипеда, як звичайного, так і електричного, дуже неприємна, але найбільш засмучує вона, якщо виникає в самий невідповідний момент - де-небуть в лісі, подалі від міста.

Набір для заклеювання проколів велосипедної камери - компонент № 1 з невеликого дорожнього ремонтного арсеналу велосипедиста. Я не зустрічав ще жодного велосипедиста зі стажем, якому не доводилося б в польових умовах заклеювати пробиту велосипедну камеру. Весь набір по суті являє собою кілька маленьких латок із спеціальної гуми, клею (якщо латки не «cамоклеющіеся"), дрібнозернистої наждачки для очищення і знежирення місць проколу на камері.

На додаток до набору з латками володар будь-якого велосипеда, як звичайного висунутих, так і електричного, зобов'язаний покласти запасну камеру (навіть краще дві) і бортіровочним лопатки, без яких зняти шину з колеса буде досить проблематично. Відразу звертаю вашу увагу, що монтажні лопатки для покришок входять в більшість заводських наборів велосипедних інструментів, тому, якщо у велосипедиста є такий дорожній комплект, додаткові лопатки можуть і не знадобитися. Правда, якщо ви бажаєте мати з собою в дорозі виключно якісний інструмент, замініть їх в заводській Велоаптечка краще іншими, так як найчастіше ті, що поставляються в наборі, бувають трохи незручні і спроектовані гірше.

Кожен велосипедист повинен мати з собою в дорозі ключі-шестигранники (хоча б на 2.5, 3, 4, 5, 6 і 8 мм), найбільш популярні спиць ключі - на випадок, якщо знадобиться підкрутити і налаштувати будь-яку деталь, виправити вісімку. Причому, чим більш повної буде їх комплектація, тим краще. Настійно не рекомендую використовувати плоскогубці для натяжки спиць, так як вони зашкодять ніпелі, привівши їх у непридатність. Плоска і хрестоподібна викрутки потрібні, щоб зуміти провести екстрений ремонт прямо на місці події.

Дорожній велонабор потрібно купувати виключно якісний - не ведіться на дешеві пластикові велоінструментів з "Будівельна магазинів". Шестигранники, спиць ключі та інші інструменти тільки тоді не підведуть вас в дорозі і прослужать практично вічно, якщо будуть зроблені з хорошого, міцного матеріалу.

Якісний велосипед - це добре, але навіть на ньому краще не вирушати в далеку поїздку без зручного велонасоса, так як якщо в дорозі спустить колесо, без цього інструменту підкачати його просто не вдасться. Одна з частих неприємностей в дорозі - це прокол колеса, але і від нього можна вберегтися, якщо підкачати шини. Їхати стане жорсткішою, але легше.

Велонасос бувають дворучними і для однієї руки. Останні, хоч і забезпечують меншу швидкість накачування, куди більш компактні, завдяки чому їх легше возити з собою. Зверну увагу на ще один нюанс - насос повинен обов'язково відповідати ніпелів - типу камер електровелосипеда. Відрізнятися між собою велонасос можуть також матеріалом. Є велонасос металеві, а є пластмасові. Насоси з металу звичайно ж надійніше, хоч і важче. Зустрічаються серед велонасос моделі з манометром або рідкокристалічним дисплеєм, який починає пищати, коли ви докачувати колесо до заданого показника тиску. Особливим попитом серед велосипедистів користуються телескопічні насоси, які за один натиск закачують в колесо більше повітря. До розряду екзотичних відносяться насоси з балонами з вуглекислотою. Особливість експлуатації останніх полягає в тому, що застосувати їх без балона ніяк не вийти.

Так як електровелосипед - це транспортний засіб, що переміщується переважно зусиллям мотор-колеса , Що живиться від заряду акумуляторів, в дорозі коли-небудь може трапитися момент, коли батареї розрядяться і зажадають заживлення. З цієї причини, якщо маршрут поїздок передбачає можливість екстреного підключення до електромережі, в подорож бажано прихопити з собою зарядний пристрій, або ж запасні акумулятори - якщо їхати доведеться через ліс, поле або якийсь інший віддалений район, а акумулятори не зовсім важкі (наприклад , літієві).

Якщо чекають інтенсивні катання по калюжах, не забудьте прихопити з собою невелику пляшку мастила для мети. Для протирання ланцюга від бруду і надлишку масла вам також буде потрібен невеликий шматок ганчірки (нею ви відразу можете перед поїздкою обгорнути пляшку з мастилом).

Під час далеких поїздок на електровелосипед бажано також мати при собі вичавку ланцюга, з'єднувальний пін і швидкознімний замок, трос перемикача швидкостей, змінний держатель заднього перемикача ( "півень"). Парочка ланок і швидкознімний замок допоможуть вирішити проблему пошкодження ланцюга і продовжити їзду. Пам'ятайте, порватися ланцюг може в будь-який момент, який би надійної не здавалося. У ситуації появи "вісімки" на колесі в нагоді ключ для спиць. Не зайвими будуть також кілька запасних спиць.

Не зовсім стандартний, але обов'язковий компонент аптечки електровелосипеда - велозамок, правда, потрібен він не скільки для "лікування" в дорозі самого транспортного засобу, а скоріше для профілактики поширеного в наші дні захворювання серед людей - посягання на чужу власність. Щоб електровелосипед не вкрали, поки ти ненадовго від нього відлучили, пристебни його велосипедним тросів з замком до стовпа, поручнів чи іншої надійної опори. Для цих цілей підійде як кодовий велозамок, так і замикається на ключ - надійність у обох приблизно однакова.

Отже, я розповів про речі, які необхідні для ремонту електровелосипеда в похідних умовах, проте в поїздці можуть траплятися самі непередбачені ситуації, при чому не завжди пов'язані з несправністю байка. Буває, що допомоги аптечки може зажадати сам наїзник. Падіння в велосипеди - не найприємніший момент, але і його "радості" можна трошки наврочити, якщо прихопити з собою медичну аптечку велосипедиста. Комплектація аптечки може дещо змінюватися в залежності від індивідуальних потреб велосипедиста, однак основний список медкомпонентов повинен бути присутнім в ній завжди. В аптечці цієї обов'язково повинні бути кошти екстреної допомоги при ударах, саднах і порізах: марлеві бинти (широкий і вузький), вата, йод, зеленка або будь-яке інше знезаражувальне засіб, наприклад, хлоргексидин біглюконат, пластир (рулонний і бактерицидний), серветки спиртові антисептичні , пов'язка антимікробні з хлоргексидином стерильна, пов'язка гемостатическая стерильна, пара шпильок (для фіксування пов'язок), ножиці, будь-яка ранозаживляющая мазь або гель (той же "Левіміколь)". До вищевказаного списку потрібно доповісти все ті медпрепарати, які ви вживаєте за призначенням лікаря щодня, анальгін, цитрамон, активоване вугілля, валідол, діазолін або будь-який інший протиалергічний препарат. Всі медикаменти складав в невелику дорожню сумочку-аптечку. Як правило, аптечка займає дуже мало місця в рюкзаку, тому проблем з її перевезенням не виникає, але непогано було б, щоб вона також мала спеціальні ремені для кріплення до рами велосипеда.

Хочеться звернути увагу на те, що внутрішня поверхня сумки-аптечки повинна бути досить м'якою, що амортизує, щоб запобігати пошкодженню під час дорожньої струсу скляних ємностей медпрепаратів, зовнішня поверхня - водонепроникною. Бажано, щоб аптечка мала подвійну блискавку, що дозволяє максимально швидко діставати необхідні препарати і матеріали для надання першої допомоги при травмах на дорозі. Всі ліки потрібно укласти в аптечку щільно один до одного, під час їзди нічого не повинно в ній хитатися і стукати.

Звичайно, всі вищеописані предмети і інструменти будуть корисні велосипедисту тільки в тому випадку, якщо він знає, для чого вони призначені, і як ними користуватися. Тому, перш ніж покласти ту чи іншу річ в свій рюкзак, настійно рекомендую будь-якому починаючому велосипедисту пройти короткий курс "молодого бійця" по польовому ремонту електровелосипеда у якого-небудь більш-менш кваліфікованого майстра, ознайомитися з основами першої медичної допомоги, прочитати інструкції медикаментів аптечки.

На закінчення надаю список всього того, що повинен знати будь-який велосипедист, щоб зуміти впоратися з дорожніми неприємностями:

- як встановлювати камеру, робити заплатки при пробоях;

- як змащувати велосипедну ланцюг, лагодити її при розривах;

- як налаштовувати калипер дискового гальма;

- як налаштовувати передній і задній перемикач;

- як підтягувати, змінювати або лагодити спиці коліс.