Ремонт задньої балки Пежо Партнер

1. Проблеми задньої балки Пежо Партнер
2. Технологія ремонту балки Peugeot Partner

Ремонт двигуна | ремонт підвіски | ремонт генератора | ремонт МКПП | ремонт рейки | ремонт ГУР | ремонт зчеплення | ремонт дизеля
Ремонт і діагностика дизельних форсунок

Автосервіс Двигун Комтранс професійно виконає ремонт балки Пежо Партнер. Ми гарантуємо бездоганну відновлення балки і оперативність. З нами ви будете впевнені в надійності свого партнера.

Рано чи пізно, зазвичай через 60 - 80 тис. Км, власники Peugout Partner отримують серйозну головний біль, пов'язаний з ремонтом задньої балки автомобіля. Офіційні дилери не відновлюють деталь і пропонують встановити нову балку в зборі. Самостійно без спеціалізованого обладнання усунути неполадки практично неможливо.

На допомогу прийдуть майстри техцентру Движок Комтранс. Ми проведемо ремонт задньої балки Пежо Партнер за доступною ціною і в мінімальний термін.

Проблеми задньої балки Пежо Партнер

В надійної конструкції задньої балки є один істотний недолік - торсіонний підшипник нічим не захищений від зовнішнього середовища. Тому вже після першої поїздки по розбитій дорозі всередину потрапляє пил і волога. Проблема посилюється недоліком мастила. Як результат, корозія і бруд призводять до прискореного зносу, здавалося невбиваних, голок.

На початковому етапі процес зношеності голчастого підшипника практично непомітний, поодинокі стуки власники зазвичай списують на ями і купини. Але коли з'являється характерний хрускіт, машину заносить на поворотах і задні колеса стають будиночком - вже пізно, через сильний зносу сталася вироблення посадкового місця. Простий установкою нового підшипника проблему не вирішити - він розвалитися через 500-1000 км. Тільки капітальний ремонт балки Пежо Партнер.

У техцентрі Движок Комтранс в Бутово успішно застосовується відпрацьована технологія, що дозволяє оперативно провести ремонт задньої балки Пежо Партнер, відновивши її функції і робочий ресурс.

Технологія ремонту балки Peugeot Partner

В офіційних центрах тільки змінюють балку, але в більшості випадків - це невиправдана трата. Ремонт балки Пежо Партнер в 3-4 рази доступніше, ніж покупка нового.

Технологія реставрації балки проходить в кілька етапів:

• растачивание посадкового місця під ремонтну втулку. За бажанням замовника можлива модернізація - установка практично вічних бронзових втулок;
• встановлені підшипники закриваються маслянками і заглушками, що захищають від пилу і вологи;
• при необхідності замінюються важелі.

Ремонт займає всього кілька годин. Після звернення в наш автосервіс, ви надовго забудете про подібну проблему і будете впевнені в своїй машині.