Найбільші в світі американські гірки. Обговорення на LiveInternet

Ці пекельні машини долають закони гравітації. Ці залізні монстри змушують ваше серце вискакувати з грудей від жаху. У животі цих довготелесих драконів ви відчуваєте себе, немов в формулійного боліді без гальм. Всього два слова - американські гірки.

Атракціон американські гірки, цей гарантоване джерело адреналіну і спрощена модель життєвого шляху, є в кожному поважаючому себе парку розваг. Але спеціально для любителів всього самого екстремального портал trifter.com склав список найбільших в світі американських гірок. У своєму житті я побувала на американських гірках один раз і скажу правду більше не хочу

1. Millennium Force ( «Каскад тисячоліття») в Cedar Point, США

Американські гірки Millennium Force досягають 91,5 м в найвищій точці, а розігнатися на них можна до швидкості 150 км / ч. Починаючи з 2001 журнал року журнал Amusement Today називає Millennium Force найкращою залізної гіркою в світі.

2. The Steel Dragon ( «Сталевий дракон») в парку розваг Nagashima Spa Land, Японія

Американські гірки Steel Dragon 2000, що в перекладі означає «сталевий дракон», є найдовшими з подібних у світі. Їх протяжність 2479 метрів. Атракціон знаходиться в Японії в парку атракціонів Nagashima Spa Land. Що розвивається максимальна швидкість вагончиків доходить до 150 км / ч. Творці додали гірці обриси гребеня дракона в честь 2000 року, який за східним календарем є роком дракона.

3. Top Thrill Dragster ( «Запаморочливий драгстер») в Cedar Point, США Висота цієї конструкції - від 100 до 152 м. Поїзд розвиває швидкість 193 км / ч. Одна поїздка триває всього 17 секунд, проте, вони того варті.

4. Xcelerator ( «Акселератор») в парку розваг Knott's Berry Farm, США

«Акселератор» оснащений потужним мотором з гідравлічною катапультою, яка повідомляє вагонів прискорення понад 132 км / ч. всього за 1,8 секунди. На гірці можна розвинути швидкість 188 км / ч., При цьому сили поштовху достатньо, щоб послати поїзд вгору-вниз по крутих доріжках атракціону.

5. Kingda Ka в парку розваг Six Flags, США

Атракціон, відкритий в травні 2005 року, став найшвидшим і самим високим серед американських гірок, забравши цей титул у Top Thrill Dragster. Під час спуску поїзд розвиває швидкість 206 км / ч., Виїжджає на висоту 139 м і проходить падіння завдовжки 127 м.

6. X-Six Flags ( «Шість прапорів»), США

X-Six Flags розташована у Валенсії, штат Каліфорнія, і є першою американською гіркою з обертовими сидіннями. Вони можуть обертатися на 360 градусів. Висота атракціону становить 58 м, а довжина треку - 1100 м.
7. The Pipeline ( «Трубопровід»), парк розваг LaQua, Японія

Цю гірку побудували в 1985 році, і вона стала першою в своєму роді. Тут поїзд не тільки летить вперед, а й обертається навколо своєї осі. Після успішного починання подібні гірки почали з'являтися в усьому світі.
8. The Beast ( «Монстр») в парку розваг Kings Island, США

Тут є повороти на 180 градусів, стрімкі злети і падіння, а швидкість досягає 105 км / ч. У порівнянні з попередніми американськими гірками така швидкість може не вразити, але очевидці стверджують, що ваше серце тут не раз затремтить. Довжина треку гірки - 2243 м, а весь спуск і підйом займає 2 хвилини.
9. The Baby ( «Дитинка - син Монстра») в парку розваг Kings Island, США

Особливість гірки «Син Монстра» полягає в тому, що вона дерев'яна. Поїзд тут розвиває швидкість до 126 км / ч., Висота конструкції на злеті становить 67 м, а падіння відбувається на 65 м.
Про «американських» гірках.
За кількістю адреналіну, що викидається в кров, вони вважаються найбільш екстремальних атракціоном у всьому світі. За словами фахівців, під час спуску на пасажирів діє сила в 4G, що можна порівняти з навантаженням на пілотів реактивних літаків під час виконання складних маневрів або навіть з умовами космічного польоту.
Вважається, що механізовані гірки зі спуском на величезній швидкості по рейках в спеціальних візках на роликах, тобто у вигляді, близькому до сучасного, були винайдені в Америці. Однак це не так. Назва «американські гірки» придумано росіянами. У США, де перший подібний атракціон був встановлений в Нью-Йорку в 80-х рр. XIX ст., Він спочатку називався «Викривлена залізниця» (Inclined Railway). Але в побуті за ним закріпилася інша назва - «російські гірки». Що цілком справедливо, так як вигадка наша - російська, і перші катальні механічні гори з'явилися в Росії на сто років раніше, ніж за океаном, - в середині XVIII ст. (див. вище).
Сама ж назва «російські гірки» своїм походженням зобов'язане солдатам армії Наполеона, полюбили катання з гір під час походу 1812 р Розповіді про російську національну забаві вони завезли до Франції, і в 1846 р в Парижі було відкрито перші Les Montagnes Russes а Belleville - «Російські гірки в Бельвілі». Одномісні вагонетки цих гірок переміщалися по замкнутій траєкторії круглої форми діаметром 4 м і були обладнані колесами, які фіксувалися в рейці і забезпечували безпеку при великих швидкостях.
У 1884 р в нью-йоркському парку на Коні-Айленді бажаючим покататися на гірках пропонувалося спочатку самостійно, «ніжками», піднятися на платформу, а вже звідти вони могли з'їхати вниз в вагонетках, схожих на лавки. Відбувалося це так: промчав близько 180 м, склад піднімався на другу платформу, після чого переставляють на зворотний шлях, і пасажири з'їжджали назад. Рік по тому конструкція була вдосконалена і замінена на замкнуту дорогу овальної форми, в якій використовувався автоматичний підйомник.
Схожим розваг американці почали вдаватися років за тридцять до цього. Всього за 50 центів любителі екстремальних відчуттів могли «прокататися з вітерцем» по «гравітаційної дорозі», як називалася 14-кілометрова залізниця для переміщення вугілля від місця видобутку до місця відвантаження (від звичайних її відрізняло використання для руху сили тяжіння), запущена в 1827 м гірничодобувною компанією в Пенсільванії. Попит на захоплюючу дух розважалівку на вугільних вагонетках і підказав заповзятливому винахіднику Джону Тейлору ідею запатентувати її під назвою «Викривлена залізниця». Ще більше захопився цією ідеєю інженер Една Томпсон, широко розгорнув будівництво гірок в інших містах Сполучених Штатів і запатентував понад 30 різних удосконалень, що відносяться до них.

Інженерна ідея «американських гірок» (будемо називати їх так, звично для російського вуха) особливою складністю не відрізняється. Вони являють собою залізничну систему спеціальної конструкції, спроектовану так, щоб склад вагонеток з пасажирами, хто буде проходити ним, різко змінював напрямок і швидкість руху. А так як власного джерела енергії вагонетки не мають, для прискорення використовується перетворення потенційної енергії в кінетичну і навпаки. Однак, завдяки застосуванню новітніх технологій, сьогодні атракціон став не тільки фантастично красивим, але і фантастично витонченим.
Особливо відрізняються в цій справі японці, що будують «американські гірки» сверхгигантских розмірів, на яких досягаються позамежні швидкості. Наприклад, в одному з парків неподалік від Токіо довжина гірок становить 1200 м, механічний поїзд під час заїзду долає спуск, відстань між верхньою і нижньою точкою якого досягає 52 м, а максимальна швидкість кабінок становить 172 км / ч. На старті кабінки набирають швидкість до 100 км / ч менше ніж за 2 с! (Для порівняння: в «Формулі-1» боліди набирають швидкість 100 км / ч приблизно за 2,5 с.) Легко уявити, яке емоційне та фізичне напруження переживає при цьому «катальщіков»!
Не випадково ж саме з «американськими гірками» пов'язане найбільша кількість нещасних випадків, що відбуваються в парках розваг. Фахівці поділяють їх на три категорії. До перших двох відносяться нещасні випадки, що сталися з вини самих відвідувачів з-за недотримання правил безпеки, і несправність обладнання. Третя - суто медична. Не всякий організм в змозі витримати перевантаження, що виникають під час атракціону. Навіть у більш-менш здорових людей піднімається тиск, рвуться судини, загострюються виразкові хвороби, починається аритмія серця, здатна привести до серйозного приступу і навіть раптової смерті. Як свідчить статистика, більшість померлих на «американських гірках» виявилися жертвами інсультів, мозкових гематом і порушень функцій каротидних артерій. Медики також звернули увагу на дедалі частіші серед користувачів атракціонів випадки нападів епілепсії, викликані гучним шумом і спалахами світла.
Втім, чого варті цифри якихось статистик у порівнянні з владою величезної сталевої змії, скрученої зигзагами, нехай всього на кілька хвилин, але дає ні з чим не порівнянне по гостроті відчуття вільного польоту.

Сьогодні на ринку розваг відбувається справжня революція. Безліч великих компаній із задоволенням вкладає мільйони доларів у спорудження грандіозних атракціонів. Причому, вони вражають не тільки дорожнечею, а й розмахом фантазії їх творців. Хочете дізнатися про найдивовижніших атракціонах в світі? Тоді читайте далі.
Прогулянки в небеса
Ось, наприклад, на краси Лондона можна помилуватися з колеса огляду «London Eye». Знамените 135-метрове колесо було занесено в Книгу рекордів Гіннесса як найвища. Щоб зробити повний оборот, йому потрібно 30 хвилин. «Око Лондона» ніколи не зупиняється, адже його швидкість настільки мала, що пасажири спокійно сідають і висаджуються на ходу. Але зовсім недавно творців цього чуда перевершили, і тепер найвище колесо огляду знаходиться в Китаї. Воно вище лондонського на цілих 25 метрів.
У Нідерландах є колесо огляду, яке катає всіх бажаючих разом з їх машинами. Уявляєте, яке це задоволення - витріщатися на мальовничі пейзажі, не виходячи з улюбленого автомобіля? Колесо обертається приблизно за 10 хвилин і може одночасно катати 4 машини з пасажирами, по черзі піднімаючи їх на 35-метрову висоту.

У гонитві за гострими відчуттями
Спеціально для любителів швидкості і спраглих найбільш гострих відчуттів був створений найшвидший і високий атракціон у світі. Він підносить пасажирів на 125 метрів вгору зі швидкістю під 200 км / год, а потім спрямовується вниз під прямим кутом. Варто лише уявити собі таке, і вже дух захоплює! Плюс до всього, поїздка супроводжується ревом моторів і запахом вихлопних газів. Це створює ілюзію справжньої гонки.
Компанія Walt Disney воістину не пошкодувала грошей і відкрила найдорожчий і наближений до реальності атракціон. Творці витратили на створення ракети «Місія: Космос» 100 мільйонів доларів. Але, за відгуками відвідувачів, воно того варте. Для оснащення ракети використовувалася та ж техніка, що і при підготовці справжніх космонавтів. Відвідувачі відчувають весь комплект гострих відчуттів: від перевантажень, які вдавлюють їх у крісла, до коротких миттєвостей невагомості.
Лас-Вегас може похвалитися найвищою вежею вільного падіння. Це гігантські гойдалки, встановлені на даху готелю. Кабіна гойдалок розгойдується на такій величезній висоті, що здається, ніби вона практично злітає в небо. Атракціон працює тільки вночі, тому створюється повне відчуття космічного польоту. Однак і це ще не все! Потім людини пристібають до крісла на рейці, розташованої на 340-метровій висоті. Рейки нахиляється вниз і біля краю безодні різко гальмує. Причому, нещасний пасажир буквально зависає над прірвою на ремені. Напевно, відчуття просто непередавані.

божевільний поїзд
У світі американських гірок існують дві ліги рекордів - для металевих і дерев'яних атракціонів. Зрозуміло, в дерев'яних гірках з дерева робляться лише опорні конструкції, рейки ж залишаються сталевими. Дерево витримує значно менші навантаження, ніж метал, тому і швидкість, і висоти, і перевантаження на таких гірках менше. дерев'яні атракціони http://www.rate1.com.ua