МОЗ хоче розширити список хвороб, з якими не можна сідати за кермо

МОЗ розробили новий порядок проходження медоглядів для автолюбителів і професійних водіїв.

Документ виставлений на громадське обговорення на офіційному сайті міністерства.

Головне нововведення - істотно розширено список хвороб, з якими не можна сідати за кермо. Фактично в ньому перераховані майже всі проблеми зі здоров'я, які є у більшості дорослого населення країни, починаючи з поганого зору і гіпертонії і закінчуючи гемороєм і викривленням хребта.

Так, наприклад, серед медичних протипоказань для видачі прав на керування некомерційним транспортом (категорії А і В) перераховані близько 30 груп захворювань, включаючи зниження гостроти зору нижче 0,6, запалення слізного мішка, поганий слух, проблеми з серцем і судинами, тиск , доброякісні утворення і "малорухливі шрами" на нижніх кінцівках, грижа, геморой, ендокринні порушення, і, природно - психічні захворювання, наркоманія і алкоголізм.

При деяких станах (наприклад, глаукома, проблеми з серцем) медогляд потрібно буде проходити щорічно, а в окремих випадках питання - видавати права чи ні - має вирішуватися "в індивідуальному порядку".

Водії, у яких вже є права, повинні будуть проходити повторний медогляд кожні десять років або при заміні посвідчення (через втрату, при зміні прізвища та ін.). Примітно, що список медичних обмежень для автолюбителів практично збігається з аналогічним для професійних водіїв, які відкривають категорії С, D, DE, T і водіїв сільськогосподарської і дорожньо-будівельної техніки.

Відмінності в переліку хвороб мінімальні. Скажімо, автолюбителям - дальтонікам і страждають на хвороби органів травлення сідати за кермо дозволять, а професійним водіям - немає. Розробники нових правил, нібито, орієнтувалися на аналогічні європейські норми.

Втім, як стверджує голова Всеукраїнської асоціації автоімпортерів і дилерів (ВААІД) Олег Назаренко, вони явно перегнули палицю.

"Головний акцент в ЄС робиться на медичних перевірках мінімальних стандартів фізичної та розумової придатності для керування транспортними засобами, призначеними для перевезення людей або вантажів - автобусів таксі і вантажівок, а не легкових авто. Дійсно, там є обмеження на водіння при хворобах зору, опорно- рухового апарату, серцево-судинних хворобах, які можуть спровокувати раптову зупинку серця. Але порівняйте директиву ЄС з доморощеним проектом нашого МОЗ. Де в ЄС заборона на керування авто при грижах, свищах або "смертельно небезпечних" геморої і, вибачте, хвороб яєчок з насіннєвим каналом ", - написав Назаренко на своїй сторінці в Facebook.

Зараз в Україні також діє список медичних обмежень на водіння, але він більш загальний і не містить детального переліку патологій, що дозволяє водіям з легкістю обходити заборони. Юристи ж вважають, що перерахувавши в "чорному списку" хвороби по максимуму, чиновники тим самим хочуть позбавити винуватців ДТП головного виправдувального аргументу: нібито, потрапили в аварію, так як "раптом стало погано".

А деякі експерти припустили, що нові правила навряд чи стануть перешкодою для бажаючих отримати права, у тільки платити за медогляд з потрібним результатом доведеться дорожче.